Rebelión urbana: el nuevo CUPRA Raval Plus con batería LFP y un precio de 25.000 euros
La firma de Martorell continúa agitando el mercado de la electromovilidad con su propuesta más canalla y urbana.
Tras el desembarco inicial de su utilitario 100% eléctrico, la marca española ha anunciado la llegada del nuevo CUPRA Raval Plus, una variante que introduce importantes mejoras técnicas y comerciales destinadas a redefinir el concepto de vehículo urbanita prestacional.
Con una identidad rebelde y un diseño rompedor, este modelo nacido y desarrollado en Barcelona demuestra que la movilidad sostenible no tiene por qué ser aburrida ni renunciar al carácter deportivo.
El libro de pedidos ya se ha abierto de forma oficial en la red de concesionarios de la marca, aunque las primeras unidades no llegarán a las carreteras hasta mediados de septiembre de 2026.
El precio de salida se ha fijado en un PVP de 29.530 euros, una tarifa que se reduce de forma sustancial hasta los 25.000 euros si se aplican las ayudas institucionales del Plan Auto+, a los que todavía se podrán sumar las campañas y descuentos adicionales del fabricante.
Una nueva batería LFP nacida en Martorell para el CUPRA Raval Plus
El verdadero corazón de esta versión se esconde bajo su carrocería de tintes aerodinámicos.
El nuevo CUPRA Raval Plus estrena una innovadora batería con química de litio-ferrofosfato (LFP) asociada a un motor eléctrico de 99 kW (equivalentes a 135 CV de potencia).
Este conjunto mecánico otorga al hatchback una autonomía homologada de hasta 328 kilómetros, una cifra más que solvente para los desplazamientos diarios y las escapadas interurbanas.
En el apartado de la recarga, el modelo saca pecho gracias a su compatibilidad con sistemas de 11 kW en corriente alterna (CA) y hasta 88 kW en corriente continua (CC).
Utilizando puntos de carga rápida pública, el Raval Plus es capaz de recuperar del 10% al 80% de su energía en apenas 23 minutos, lo que equivale prácticamente al tiempo de parar a tomar un café rápido antes de continuar la marcha.
Equipamiento a la carta: tecnología, seguridad y sonido Sennheiser.
Para canalizar el espíritu individualista de sus clientes, la marca ha estructurado la dotación comercial de esta variante CUPRA Raval Plus en torno a tres paquetes tecnológicos cerrados, que se complementan con el catálogo habitual de opciones libres:
Paquete EDGE: Orientado al confort digital en la gran ciudad, añade carga inalámbrica de 15 W para teléfonos móviles, tecnología de carga bidireccional Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos externos como ordenadores o bicicletas, y el sistema Kessy Advanced de apertura sin llave. Además, permite transformar el smartphone en una llave digital compartida con hasta cinco usuarios.
Paquete DRIVE: Centrado por completo en la seguridad activa y la asistencia en carretera. Incorpora el sistema Travel Assist 3.0 (que fusiona el control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carril con asistente de atascos), el detector de fatiga crítica Emergency Assist 3.6 y el asistente inteligente IPA, capaz de memorizar maniobras de estacionamiento recurrentes. También incluye la cámara de visión periférica Top View de 360 grados y el Remote Park Assist para aparcar el coche desde fuera mediante el móvil.
Paquete LIGHT & SOUND: Una propuesta multisensorial que eleva la atmósfera interior gracias a un sofisticado sistema de audio premium desarrollado por los especialistas de Sennheiser, dotado de 12 altavoces y 475 W de potencia. El conjunto se completa con el sistema de iluminación inteligente Smartlight 2.0 y proyecciones lumínicas personalizadas en el habitáculo.
Espíritu de "hatchback" con la versatilidad de la plataforma MEB+
El CUPRA Raval Plus no es un compacto convencional que juegue a ser deportivo; ha sido concebido desde el primer boceto sobre la plataforma MEB+ para ofrecer sensaciones fuertes al volante. A pesar de sus contenidas cotas urbanas, el aprovechamiento del espacio es sobresaliente.
Su interior da la bienvenida al conductor con unos asientos de corte báquet y un volante de diseño vanguardista. La digitalización está presente a través del Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y una pantalla central para el infoentretenimiento de 12,9 pulgadas cuyo sistema operativo está basado en Android.
Todo ello sin descuidar el apartado práctico, pues el modelo presume de un maletero con una notable capacidad de carga de 441 litros, una de las mejores marcas de su categoría.
