El BMW i3 de la ‘Neue Klasse’ ya se vende en España: 900 km de autonomía por este precio
La firma bávara abre los pedidos en España de la esperada berlina eléctrica de la «Neue Klasse». El BMW i3 llega con una autonomía de infarto que roza los 900 kilómetros y un precio en España que sorprende frente al mercado alemán.
El éxito cosechado por el BMW iX3 no ha sido un espejismo, y todo apunta a que se va a replicar —e incluso superar— con la llegada de la nueva berlina eléctrica de la marca de Múnich.
Apenas tres meses después de su presentación oficial, el fabricante alemán de automóviles prémium ha movido ficha en nuestro mercado.
El motivo no es otro que la alta expectación generada por el BMW i3, cuyo precio y detalles para la versión exclusiva de lanzamiento ya son completamente oficiales en España.
Hablamos del nuevo BMW i3 50 xDrive First Edition, el segundo modelo nacido bajo la revolucionaria plataforma ‘Neue Klasse’ y, a todos los efectos, la primera variante 100% eléctrica del legendario Serie 3.
Aunque su desembarco oficial en las carreteras está previsto para el otoño de 2026, la marca ya acepta reservas de esta edición limitada que destaca por una dotación tecnológica y estética muy superior a la habitual.
El diseño y equipamiento del BMW i3 First Edition
Para celebrar este hito, BMW ha querido otorgar a las primeras unidades un carácter marcadamente dinámico.
El modelo se beneficia del imponente paquete M Sport, que transforma su mirada gracias al kit aerodinámico M, unos frenos M Sport con pinzas pintadas en color azul y la proyección del icónico logotipo M desde los retrovisores exteriores al abrir las puertas.
Por dentro, la atmósfera es puramente deportiva con la sofisticada tapicería BMW M en Veganza combinada con el tejido M PerformTex Black (aunque el cliente podrá elegir otras combinaciones si lo prefiere).
El apartado estético y de confort se completa con elementos de primer nivel:
Parrilla delantera Iconic Glow: El característico doble riñón de BMW ahora se ilumina y permite configurar hasta tres efectos de luz diferentes para las funciones de bienvenida y despedida.
Tecnología y sonido: Incorpora el vanguardista sistema BMW Panoramic Vision —que proyecta información a lo largo de todo el ancho del parabrisas—, Head-up Display en tres dimensiones y un equipo de audio premium firmado por el especialista Harman Kardon.
Confort diario: Volante calefactable, climatizador de tres zonas y portón del maletero con apertura y cierre automático.
Para los más exigentes, la lista de opcionales de esta edición de lanzamiento incluye golosinas tecnológicas como el Asistente de Autopista con función manos libres (operativo hasta los 130 km/h), techo panorámico de cristal, gancho de remolque eléctrico, tres juegos de llantas de 19 o 20 pulgadas y seis colores exclusivos para la carrocería.
Cifras de infarto: 469 CV y carga ultra-rápida de 800 voltios
Bajo la carrocería de esta berlina de 4,76 metros de largo se esconde una auténtica bestia de la eficiencia.
El BMW i3 50 xDrive recurre a una configuración de dos motores eléctricos (uno en cada eje) que desarrollan una potencia conjunta de 469 CV (345 kW) y un demoledor par motor de 645 Nm.
Con estas cifras, es capaz de fulminar el 0 a 100 km/h en apenas 4,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 210 km/h limitada electrónicamente.
Sin embargo, el verdadero golpe sobre la mesa de la Neue Klasse está en su gestión de la energía. Equipa una mastodóntica batería de iones de litio con 108,7 kWh de capacidad útil.
Gracias a un consumo medio homologado sorprendentemente bajo para sus 2.280 kg de peso (entre 13,5 y 16,1 kWh/100 km), el BMW i3 homologa una autonomía de entre 758 y 906 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
Además, su arquitectura eléctrica de 800 voltios admite potencias de carga en corriente continua de hasta 400 kW.
Esto significa que solo se necesitan 10 minutos conectado a un cargador ultrarrápido para recuperar 423 kilómetros de autonomía.
Para la carga doméstica o pública en corriente alterna, el sistema AC Charging Professional eleva la potencia de los 11 kW habituales hasta los 22 kW.
¿Cuál es el precio del BMW i3 en España?
La sorpresa final ha llegado a la hora de desvelar las tarifas oficiales para nuestro país.
Si estás interesado en asegurar una de estas cotizadas unidades de lanzamiento, debes saber que el BMW i3 tiene un precio de salida en España de 74.650 euros para la versión 50 x Drive First Edition.
Se trata de una cantidad llamativa ya que, de forma poco habitual, se sitúa ligeramente por debajo del precio que la marca va a pedir en los concesionarios de Alemania por este mismo modelo.
Las reservas ya están abiertas de cara a las primeras entregas tras el verano.
