El nuevo Skoda Peaq desembarca en España: un SUV eléctrico de 7 plazas con precio rompedor
La marca de Mladá Boleslav acaba de dar un golpe sobre la mesa en el sector del coche eléctrico.
El nuevo Skoda Peaq no es solo un lanzamiento más; es el nuevo buque insignia de la firma checa y la confirmación de que es posible ofrecer un SUV cero emisiones de siete plazas sin renunciar a la máxima eficiencia ni a una tarifa competitiva.
Con una potencia que alcanza los 299 CV y una autonomía homologada que supera los 630 kilómetros, este todocamino de gran formato se posiciona como una de las compras más inteligentes del mercado familiar.
Lo mejor de todo es el Skoda Peaq precio de salida, que arranca en unos competitivos 41.900 euros si se aprovechan todas las campañas y ayudas comerciales disponibles en España.
Dimensiones y diseño del buque insignia checo
El Skoda Peaq llega a las carreteras con una planta imponente que transmite solidez desde cualquier ángulo.
Aunque comparte ciertos rasgos de robustez con su hermano de combustión, el Skoda Kodiaq, este modelo cero emisiones ha crecido significativamente para coronar la oferta de la marca.
Sus cotas lo sitúan de lleno en el segmento de los SUV grandes:
Longitud: 4.874 milímetros (116 mm más largo que un Kodiaq).
Distancia entre ejes (batalla): 2.965 mm (supera en 124 mm la habitabilidad de un Superb).
Este modelo estrena el código estético que definirá los próximos lanzamientos de Skoda.
En el frontal destaca la parrilla «Tech-Deck Face» en negro brillante, flanqueada por unos grupos ópticos en forma de T que le confieren una firma lumínica muy personal.
Además, es el primer Skoda de la historia en integrar tiradores de las puertas enrasados, un detalle clave para firmar un excelente coeficiente aerodinámico de 0,249.
Por último, la corona del exterior es su espectacular techo panorámico con Dynamic Shade Control; con más de 2,1 m² de superficie acristalada, puede volverse opaco o transparente de forma eléctrica.
Motores, batería y autonomía del Skoda Peaq
Desarrollado sobre la plataforma MEB+, el Peaq equipa la batería de mayor capacidad jamás montada en un eléctrico de la firma: 91 kWh brutos (86 kWh netos).
La gama mecánica disponible en el mercado español se divide en dos opciones con autonomías de primer nivel:
Skoda Peaq 90 (Tracción trasera): Desarrolla una potencia de 210 kW (286 CV) y un par de 545 Nm. Es la variante más eficiente, logrando una autonomía máxima de hasta 638 km bajo el ciclo WLTP.
Skoda Peaq 90x (Tracción total): Añade un segundo motor en el eje delantero para elevar la potencia hasta los 220 kW (299 CV), firmando un 0 a 100 km/h en apenas 6,7 segundos.
(Nota: Existe una versión de acceso denominada Peaq 60 con 204 CV, pero su comercialización en España no está contemplada inicialmente).
En lo que respecta a la recarga, el Skoda Peaq admite potencias de hasta 200 kW en corriente continua (CC), lo que le permite pasar del 10% al 80% de la batería en solo 28 minutos.
Adicionalmente, cuenta con tecnología de carga bidireccional (V2L) y función de conducción con un solo pedal.
Un interior espacioso y digital con 7 plazas reales
El habitáculo del Skoda Peaq rompe con la sobriedad tradicional de la marca para adentrarse en la digitalización absoluta.
El salpicadero está presidido por una pantalla vertical de 13,6 pulgadas con una interfaz intuitiva basada en Android. Además, la sostenibilidad gana peso: el interior emplea más de 50 kg de materiales reciclados.
La habitabilidad es, sin duda, su punto más fuerte:
Segunda fila: Ofrece un espacio enorme para la cabeza y las piernas, permitiendo que tres adultos viajen con total comodidad a lo ancho.
Tercera fila: Gracias a un mecanismo manual que desplaza el asiento central, el acceso es sencillo.
Al contrario que en otros rivales, el espacio para las rodillas en la última fila permite acomodar a adultos de estatura media, aunque la posición de las baterías bajo el suelo obliga a llevar las piernas algo flexionadas.
Maletero: En configuración de 5 plazas, el volumen de carga alcanza unos impresionantes 935 litros, complementados por un «frunk» (maletero delantero) de 37 litros ideal para los cables de carga.
Para quienes busquen el máximo confort, el Paquete Relax opcional añade asientos ergonómicos certificados por AGR con masaje y ventilación, junto a un sistema de sonido de alta fidelidad Sonos con 16 altavoces.
Skoda Peaq: Precios y acabados para España
La gama comercial para el mercado español se estructura en dos niveles de equipamiento: Selection y Sportline (este último con un enfoque más dinámico y detalles en negro brillante).
Los precios comunicados detallan tanto la tarifa financiada (que incluye los descuentos del Plan Auto+ y el incentivo CAE) como el precio de venta al contado (PVP):
| Versión y Acabado | Potencia | Precio con campañas (España) | PVP al contado |
| Skoda Peaq Selection | 286 CV | 41.900 € | 44.950 € |
| Skoda Peaq Selection | 299 CV | 45.200 € | 48.250 € |
| Skoda Peaq Sportline | 286 CV | 46.050 € | 49.100 € |
| Skoda Peaq Sportline | 299 CV | 53.450 € | 56.500 € |
