Andrea Stella niega la «silly season» de Piastri y Red Bull
La silly season de la Fórmula 1 ha estallado por los aires y Andrea Stella, Team Principal de McLaren, ha tenido que salir al paso de los rumores que colocan a Oscar Piastri en la órbita de Red Bull y aclaran el polémico fichaje de Gianpiero Lambiase de cara a 2028.
Con el paddock al rojo vivo por los movimientos de despachos, Andrea Stella se ha mostrado tajante ante los micrófonos, blindando la estabilidad de la escudería de Woking y sacando pecho por el rumbo que ha tomado el equipo papaya.
Uno de los rumores más ruidosos del fin de semana vinculaba al joven talento australiano, Oscar Piastri, con el asiento de Milton Keynes en caso de una hipotética salida de Max Verstappen.
Cabe recordar que Piastri tiene contrato multimillonario con McLaren hasta, al menos, finales de 2027.
Andrea Stella no dudó en tomárselo con filosofía, pero marcando territorio:
«Creo que la respuesta va implícita en la pregunta. Hablas de la ‘silly season’ y creo que ya estamos completamente inmersos en ella. Si pensamos en Oscar, no podríamos estar más felices», aseguró el dirigente italiano.
«Estamos viendo la mejor versión de Oscar dentro del monoplaza y también a un tipo feliz fuera de él. La dinámica y la relación con Lando (Norris) es fantástica. El equipo está en su forma más sólida desde que soy Team Principal. La dirección hacia la máxima estabilidad en McLaren está más que clara«, zanjó Andrea Stella de forma contundente.
El fichaje de Gianpiero Lambiase: ¿Ingeniero de pista o recambio de Andrea Stella?
El otro gran incendio del paddock tiene nombre propio: Gianpiero ‘GP’ Lambiase.
El actual e icónico ingeniero de pista de Max Verstappen dejará Red Bull cuando expire su contrato para unirse a McLaren en 2028 bajo el rol de Chief Racing Officer (Jefe de Carreras).
Andrea Stella, lejos de rehuir la polémica y salpicado también por rumores que lo vinculaban a Ferrari en el pasado, aclaró cuál es la verdadera misión de Lambiase y defendió su propio puesto con orgullo.
«En lo que a mí respecta, estoy totalmente comprometido con McLaren. Una de las cosas que más me enorgullece de mi experiencia como Team Principal es que hemos conseguido llenar las vitrinas del MTC (McLaren Technology Centre) con trofeos, hasta el punto de tener que habilitar una nueva zona. Mi misión es clara: llenar ese nuevo espacio en los próximos años«.
La fórmula del éxito: replicar a Ferrari en los 2000
Respecto a la incorporación de Lambiase y los ataques de la competencia, Andrea Stella recurrió a su propia experiencia en la época dorada de Maranello para justificar el fichaje.
«¿Y sobre GP? Es muy sencillo. En McLaren queremos contratar a la mejor gente de la Fórmula 1. Que haya decidido unirse a nosotros habla por sí solo de la credibilidad de nuestro proyecto. Yo formé parte del equipo Ferrari a principios de los años 2000 y sé perfectamente qué nivel de veteranía, experiencia y liderazgo se necesita para tener éxito«.
El jefe de la escuadra británica admitió además la necesidad de delegar funciones debido a la exigencia del calendario actual de F1:
«Traer a GP es parte de una visión para crear un liderazgo complementario que se integre con el actual. Yo personalmente estoy muy exigido en mi rol de Team Principal y necesito un grupo fuerte de líderes trabajando a mi lado. Cualquier otra especulación nos devuelve a la ‘silly season’«.
Nuestro análisis
Andrea Stella sabe perfectamente a qué juega Red Bull metiendo cizaña con Lambiase o tentando a Piastri.
En la Fórmula 1 actual, desestabilizar al rival en los despachos es tan importante como superarle en el túnel de viento.
Con McLaren instalada ya por derecho propio en la lucha por las victorias y los campeonatos, el equipo de Woking ha pasado de ser el cazador a ser la presa.
La firmeza de Stella en Montreal no solo blinda a sus pilotos, sino que manda un mensaje interno de una madurez impecable: en el MTC ya no se conforman con podios aislados; el proyecto papaya está diseñado a largo plazo para volver a dominar la parrilla.