Antonio Félix da Costa reina en el E-Prix de Madrid: Doblete histórico de Jaguar
El estreno de la Fórmula E en Madrid no pudo tener un guion más espectacular. Ante unas gradas del Circuito del Jarama abarrotadas y con la presencia de S.M. el Rey Felipe VI, Antonio Félix da Costa se alzó con una victoria magistral.
El piloto portugués lideró un doblete impecable para el equipo Jaguar TCS Racing, consolidando su racha ganadora tras su reciente éxito en Yeda y apretando la lucha por el mundial de monoplazas eléctricos.
Un Jarama 100% eléctrico
La carrera, que ya se postula como un clásico instantáneo de la categoría, estuvo marcada por la gestión estratégica del nuevo PIT BOOST.
Da Costa, que partía desde la tercera posición, ejecutó una parada temprana en la vuelta 12 que resultó ser la llave del triunfo.
Esta maniobra le permitió rodar en aire limpio y preparar el asalto final mediante el ATTACK MODE en los últimos compases de la prueba.
El podio lo completaron su compañero Mitch Evans, que finalizó segundo tras una lucha fratricida, y el Porsche de Pascal Wehrlein, quien gracias a su regularidad se mantiene como líder sólido del campeonato de pilotos de la Fórmula E.
El espectacular papel de CUPRA
Uno de los grandes protagonistas de este E-Prix de Madrid fue el equipo CUPRA KIRO. Dan Ticktum hizo vibrar a la afición española con una actuación agresiva, llegando a rodar en posiciones de podio y realizando adelantamientos de infarto por el exterior sobre figuras consagradas como Wehrlein.
Aunque finalmente terminó cuarto, el ritmo del coche de la marca española confirma que están listos para pelear con los grandes.
Por su parte, el joven Pepe Martí regaló los momentos más emocionantes a la hinchada local.
El español llegó a liderar la carrera en las primeras vueltas, aprovechando estratégicamente su ATTACK MODE.
Aunque cruzó la meta en novena posición sumando puntos valiosos, su liderato provisional fue el punto álgido de la jornada para el público madrileño.
Pilotos como Nyck de Vries vieron sus opciones arruinadas por toques tempranos, subrayando lo crítico que es el Circuito del Jarama, donde los muros no perdonan errores.
Sébastien Buemi (Envision Racing) protagonizó una de las subidas más destacadas, finalizando sexto tras partir desde la zona media de la parrilla
La Fórmula E en Madrid ha demostrado que la gestión de la energía es tan importante como la velocidad pura. La carrera se decidió en un sprint frenético de tres vueltas donde los cinco primeros coches rodaban en menos de un segundo.
Clasificación tras el E-Prix de Madrid y rumbo a Berlín
Tras este vibrante fin de semana en la capital de España, la clasificación general se aprieta notablemente.
Pascal Wehrlein lidera con 11 puntos de ventaja sobre Edoardo Mortara (Mahindra), mientras que Da Costa escala hasta la cuarta plaza, convirtiéndose en el piloto más en forma del momento.
En el apartado de constructores, Jaguar acecha peligrosamente a Porsche. La diferencia es mínima: solo cuatro puntos separan a ambas marcas en el mundial de equipos y tres en el de fabricantes.
La próxima cita del calendario será en Berlín los días 2 y 3 de mayo, donde se espera que la batalla tecnológica continúe en el antiguo aeropuerto de Tempelhof.
El CUPRA RAVAL E-Prix de Madrid ha dejado claro que la ciudad está preparada para grandes eventos internacionales de motor, uniendo sostenibilidad y espectáculo en un trazado legendario como el Jarama.
