Mercedes deja a un lado la gama EQ para sus futuros modelos
Después de Audi, ahora es Mercedes quién ha decidido cambiar su estrategia de nomenclatura.
La gama «EQ» dejará de existir como tal y pasará a servir para denominar simplemente a los modelos eléctricos.
El fabricante de automóviles de la estrella lanzó su primer modelo ‘EQ’ basado en un SUV (EQC), y desde entonces ha habido un lanzamiento tras otro: EQS, EQE, EQA, EQB… salvo que las ventas no han estado a la altura de las expectativas de la dirección alemana (con una gran caída en 2024), que pronosticó dos años difíciles antes de un posible repunte en 2027.
La firma acaba de confirmar que la gama EQ no volverá a lanzarse en el futuro.
En la práctica, «EQ» se convertirá simplemente en una versión eléctrica específica de los modelos existentes.
Esto debería aplicarse a los nuevos Mercedes CLA y Clase C, que no tendrán versiones separadas «EQA berlina» o «EQC».
Por lo tanto podríamos tener una estrategia algo similar a la de Audi, que utiliza el sufijo «e-tron» para sus vehículos eléctricos, sin ponerlos en una gama separada.
Esta nueva política ilustra el cambio de rumbo de las marcas alemanas que han decidido dejar de apostar tanto por la electricidad total y crear, en su lugar un nuevo proyecto de futuro en sus modelos con dos partes diferenciadas: combustión y eléctrico.
De los 36 lanzamientos que están previstos por Mercedes hasta el año 2027, 19 serán vehículos de combustión o híbridos y 17 serán modelos 100% eléctricos.