Johnny Herbert en Lola Racing tras ser cesado por la FIA

El británico tras ser obligado a dimitir como comisario de pilotos de F1 por parte de la FIA, ha firmado un acuerdo con Lola Racing y será incluido tanto en su programa de Fórmula E como en futuros proyectos.

Herbert podría haber cerrado su acuerdo con Lola en gran parte gracias a su amistad con su director comercial, Keith Smout, que le conocía de sus días en la F1 en la década de los 90.

Tal vez Johnny ahora regrese con otro rol a Le Mans, donde ganó como piloto de Mazda en 1991 la edición de ese año de las 24 Horas.

«Lo bueno para mí es que el regreso de Lola es una gran noticia para la industria del automovilismo y también que casi une diferentes épocas de las carreras», dijo Herbert a los compañeros de The Race.

«La herencia de Lola tenía que ver con la procedencia de los ingenieros. Pasaron por Lola, March, Reynard, etc. y en aquella época era como una universidad para ingenieros».

«Y Lola en 2025 no sólo vuelve, sino que lo hace en uno de los tipos de carreras más innovadores que existen: la Fórmula E«.

«Conociendo personalmente a Till Bechtolsheimer, (el actual propietario de Lola) y a gente como Keith, esto es sólo el principio de una nueva aventura técnica, así que es realmente emocionante».

Una labor por determinar

Aunque la propia escudería no ha dado detalles al respecto, el papel de Johnny Herbert también podría incorporar el uso de su experiencia para dirigir a los pilotos del equipo.

«Para mí, va a haber diferentes aspectos; la gestión de pilotos es algo de lo que hemos hablado, algo que Lola nunca ha hecho antes, por lo que es un elemento en el que podríamos entrar; el lado de embajador, obviamente, será lo que suceda cuando estemos en la pista, pero es estar involucrado, pero de una manera constructiva, que es lo que me atrajo de la oferta», añadió.

 

«No se trata sólo de estar cerca de las carreras, quiero ser una parte muy importante del éxito en los circuitos porque eso es lo que siempre he querido cuando he formado parte de grandes equipos como Lotus, Benetton, Sauber, Stewart, Bentley y muchos otros».

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