Hyundai Motor Türkiye ha inaugurado oficialmente una nueva etapa en su historia industrial con el inicio de la producción del Hyundai Ioniq 3 totalmente eléctrico en su factoría de İzmit. Este acontecimiento representa un hito histórico al convertirse en el primer vehículo de pasajeros 100% eléctrico fabricado por una marca internacional en territorio turco, reforzando la apuesta de la compañía por la electrificación en Europa.
La planta de İzmit da el pistoletazo de salida a una nueva era tras una inversión de 250 millones de euros, consolidando el papel estratégico de la factoría para el mercado europeo de la marca.
El lanzamiento del Hyundai Ioniq 3 llega tras un ambicioso plan de inversión ejecutado a lo largo de los últimos dos años. Cerca del 50 por ciento de las instalaciones han sido modernizadas para adaptarse a la última tecnología de vehículos electrificados.
«Con una capacidad prevista inicial de 30.000 unidades anuales, esta inversión demuestra que nuestra visión de movilidad de próxima generación gana peso entre los fabricantes globales«, señaló durante la ceremonia Mehmet Fatih Kacır, ministro de Industria y Tecnología de Turquía.
Por su parte, el presidente y CEO de Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet, destacó la importancia estratégica del proyecto: «Producir nuestro primer coche eléctrico en Turquía, el Hyundai Ionioq 3, fortalece nuestras capacidades industriales y nos otorga una mayor flexibilidad para responder a las demandas del mercado europeo«.
La transformación de la planta no solo ha sido estructural, sino también humana. Más de 1.000 empleados de la factoría han completado procesos de recalificación profesional para asumir nuevos roles vinculados a la fabricación avanzada.
En paralelo, la alianza con Hyundai Mobis permitirá la incorporación de una planta de ensamblaje de baterías dentro del propio recinto, destinada a dar soporte a los futuros modelos híbridos de la marca, como las renovadas generaciones de los Bayon y i20 previstas para 2027.
El nuevo Hyundai Ioniq 3 —concebido bajo el formato de un avanzado aero hatch— llegará al mercado europeo a partir del próximo mes de septiembre, ofreciéndose con dos configuraciones diferentes de motor y batería para adaptarse a las necesidades de los conductores.