Volvo EX60: autonomía récord y recarga exprés en un SUV eléctrico
Volvo ha dado a conocer datos preliminares sobre su nuevo EX60, un SUV 100 % eléctrico que, según la marca, podría ofrecer 810 km de autonomía WLTP y recargas ultrarrápidas capaces de añadir 340 km en apenas diez minutos.
La presentación oficial del vehículo tendrá lugar el 21 de enero de 2026, y los datos aún deberán verificarse en condiciones reales de uso.
El modelo se construye sobre la plataforma SPA3, diseñada exclusivamente para eléctricos, e integra un sistema eléctrico de 800 V para optimizar eficiencia y tiempos de carga.
El EX60 se posiciona como un SUV eléctrico con autonomía y recarga muy competitivas.
Sin embargo, conviene recordar que los datos son preliminares y que la autonomía WLTP no siempre refleja el comportamiento en condiciones reales de conducción.
Entre sus innovaciones técnicas destacan: batería integrada en la estructura (cell-to-body), motores desarrollados internamente, y procesos de fabricación como el mega casting, que reducen peso y mejoran eficiencia.
Frente a rivales como el Tesla Model Y Long Range o el BMW iX3, Volvo promete un equilibrio entre autonomía, eficiencia y consistencia en distintas condiciones, aunque la confirmación práctica solo llegará tras la presentación.
La evolución de la estrategia eléctrica de Volvo
En términos competitivos, Volvo refuerza su posición frente a otros SUV eléctricos premium, ofreciendo eficiencia, confort y consistencia técnica, con un enfoque práctico orientado a la conducción diaria.
La clave de la autonomía récord del EX60 es la plataforma SPA3, que optimiza la eficiencia de todos los sistemas del vehículo y permite acercarse a la autonomía de los coches de combustión.
La batería está integrada directamente en la estructura (cell-to-body), lo que reduce peso y mejora la entrega de energía.
El SUV emplea megafundición, sustituyendo cientos de piezas por un único componente fundido de alta precisión, reduciendo masa y aumentando eficiencia.
La recarga rápida se logra gracias al sistema de 800 V, software de desarrollo interno y materiales ligeros que generan menos calor. Combinado con algoritmos de Breathe Battery Technologies, el EX60 ajusta continuamente la forma en que la batería recibe energía, manteniéndola siempre en su rango óptimo de funcionamiento, incluso con cambios de temperatura o condiciones extremas.
El Volvo EX60 combina SPA3, batería integrada, megafundición y algoritmos inteligentes para ofrecer autonomía récord y recarga ultrarrápida. Aunque habrá que confirmar los datos tras su presentación oficial, el SUV marca un estándar en eficiencia y practicidad, consolidando a Volvo en la nueva era eléctrica de los SUV premium.