Dacia Sandero 2027: más grande, eléctrico y con herencia del Clio 6
El Dacia Sandero de cuarta generación ya tiene fecha: llegará a finales de 2027 y lo hará con un planteamiento más ambicioso.
El utilitario superventas en Europa crecerá en tamaño, sumará una versión 100% eléctrica y compartirá buena parte de su tecnología con el Renault Clio 6.
El nuevo Sandero 4 medirá en torno a 4,15 metros, lo que supone un incremento respecto a los 4,09 m actuales.
A diferencia del Clio, que ha apostado por una evolución más estética, el Dacia aprovechará este aumento para mejorar el espacio trasero y la capacidad del maletero.
En el interior, se impondrán los cuadros digitales: 7 pulgadas para la instrumentación y 10 pulgadas para la pantalla central. Con ello, Dacia estandariza la tecnología en toda su gama, desde el pequeño Spring hasta el futuro Bigster.
Motores térmicos, eléctricos y GPL
Por primera vez, el Sandero ofrecerá dos alternativas en una misma carrocería:
Gasolina mild-hybrid 1.2 de unos 115 CV, ya utilizado en la gama Renault.
Versión GPL de 120 CV, destinada a un público fiel en mercados clave.
Sandero eléctrico, con el motor de 95 CV y batería de 40 kWh procedentes del Renault 5 E-Tech de acceso.
El modelo no contará con versión full hybrid, que seguirá reservada a los Dacia Jogger, Duster y Bigster.
Diseño más robusto
El diseño, bajo la dirección de David Durand, seguirá las pautas de los últimos lanzamientos de la marca.
El Sandero 4 presentará un estilo más musculoso, con una calandra fina y entradas de aire verticales en el paragolpes, en línea con los nuevos Duster y Bigster.
Por motivos de coste y diferenciación respecto al Clio 6, el utilitario mantendrá manetas de puertas convencionales, renunciando a las ocultas en el pilar trasero.
Con esta cuarta generación, el Dacia Sandero 2027 busca consolidar su liderazgo en Europa combinando precio competitivo, mayor habitabilidad y electrificación, sin renunciar a su filosofía práctica y raciona