¿Mick Schumacher ha activado su “plan B” con Cadillac?
Mick Schumacher, actualmente en el FIA WEC con Alpine, podría cambiar de rumbo si su esperado regreso a la Fórmula 1 no se concreta.
Según revela Auto Motor und Sport, el hijo del Kaiser estaría en conversaciones para pilotar el Cadillac V-Series.R en el Mundial de Resistencia, un movimiento que le abriría nuevas puertas en el universo de General Motors.
La idea encaja con la salida confirmada de Jenson Button de la categoría Hypercar.
Para Cadillac, la llegada de Schumacher sería un golpe de efecto tras su primera victoria en São Paulo.
Para Mick, significaría mantener vivas sus opciones de subirse a un monoplaza de F1 en 2026.
El plan B de Schumacher incluye incluso un rol como piloto de reserva de Cadillac en Fórmula 1, tal y como hizo en 2024 con Alpine y Mercedes.
Esta doble función le permitiría mantenerse en el radar del gran circo, sin abandonar el éxito y la visibilidad que ha encontrado en resistencia.
Futuro incierto, pero con volante
Con Alpine, el piloto ha asumido responsabilidades clave en clasificación y fases decisivas de las carreras, lo que refuerza su valor en el paddock del WEC.
Sin embargo, la marca francesa sabe que retenerlo en 2026 será complicado, salvo que le ofrezca un proyecto atractivo.
En el entorno de la Fórmula 1, la situación de Mick sigue siendo complicada.
Flavio Briatore ha descartado públicamente su interés en el alemán, mientras que en Alpine el hueco para 2026 parece bloqueado.
A sus dos temporadas irregulares en Haas —marcadas por accidentes y críticas— se suma la falta de apoyos sólidos en la parrilla.
Aunque el regreso a la F1 parece cada vez más improbable, Schumacher se ha ganado respeto en la resistencia.
Cadillac podría ser el trampolín que le permita conservar protagonismo internacional y no perder el contacto con el mundo de la Fórmula 1.