El Ford Kuga 2026 estrena la conducción sin manos: tecnología BlueCruise para el gran público
Ford da un paso de gigante en la democratización de la conducción autónoma.
El nuevo Ford Kuga se convierte en el primer modelo de gran volumen de la marca en Europa en equipar BlueCruise, el sistema que permite retirar las manos del volante de forma legal en autopistas seleccionadas.
Hasta ahora reservado para el Mustang Mach-E, el sistema BlueCruise llega al Kuga a partir de abril de 2026. Se trata de una tecnología de Nivel 2 «sin manos, ojos en la carretera».
BlueCruise: ¿Cómo funciona en el Kuga?
BlueZones: El sistema es operativo en el 95% de las autopistas de 16 países europeos (incluida España).
Gestión total: Controla aceleración, frenado, centrado de carril y distancia de seguridad, incluso en tráfico denso con paradas frecuentes.
Disponibilidad: De serie en los acabados ST-Line X y Active X (siempre con transmisión automática).
Más que conducción autónoma: Sonido y Conectividad
La actualización del Kuga no solo se centra en el volante. Ford ha mejorado significativamente la experiencia a bordo:
Audio B&O Premium: El sistema salta de 575 W a 700 W, con una nueva calibración y componentes de mayor calidad para evitar distorsiones a volumen alto.
SYNC 4 con Alexa: Integración total de servicios de streaming, videojuegos y karaoke a través de la pantalla central.
Trailer Tow Navigation: Una función vital para un SUV: calcula rutas evitando puentes bajos o calles estrechas basándose en las dimensiones de tu remolque.
Ford apuesta por la flexibilidad.
Los clientes del Kuga podrán probar BlueCruise durante 90 días gratis. Tras la prueba, se puede optar por:
Suscripción mensual: 24,99 €/mes (ideal para viajes puntuales o vacaciones).
Suscripción anual: 280 €/año.
Pago único: Opción de compra permanente al configurar el vehículo.
Ford gana la carrera de la autonomía generalista
Mientras que marcas premium como Audi o BMW aún restringen sus sistemas más avanzados a modelos de representación, Ford ha decidido que su coche más vendido en Europa sea el embajador de la conducción sin manos.
Es un movimiento inteligente: BlueCruise ya ha recorrido millones de kilómetros en EE.UU. y el Mustang Mach-E demostró en 2023 que el sistema es fiable y cómodo.
Al ofrecerlo en un Kuga —un coche eminentemente familiar y de largos viajes—, Ford no solo vende un SUV, vende menos fatiga para el conductor
La duda queda en el modelo de suscripción: ¿está el cliente de un Kuga dispuesto a pagar 25 euros al mes por no tocar el volante? La prueba gratuita de 3 meses será el anzuelo definitivo.