Mattia Binotto: Audi puede conquistar la Fórmula 1 en 2030

Audi debutará en la Fórmula 1 en 2026 tras la adquisición del equipo Sauber, y su jefe, Mattia Binotto, ha reafirmado el ambicioso objetivo público: convertirse en un competidor serio por el campeonato mundial en 2030.

La meta refleja la confianza de la marca y una estrategia de consolidación progresiva frente a equipos establecidos como Red Bull o McLaren.

El fabricante alemán se incorporará a la categoría reina tomando el control de Sauber y su base en Hinwil.

La temporada 2026 marcará el inicio de un proyecto que, según Binotto, tiene como horizonte 2030 para aspirar al título mundial.

«Tenemos un objetivo final en 2030 y necesitamos establecer hitos intermedios en nuestro camino hacia la cima«, declaró Binotto.

Riesgos de fijar plazos concretos

Fijar objetivos a largo plazo en F1 es históricamente complicado.

Renault, al volver en 2016, prometió luchar por los títulos tras 100 carreras. Sin embargo, cuando llegó 2021, la marca había cambiado a Alpine y apenas había conseguido dos podios en 2020.

La estrategia no se tradujo en éxitos inmediatos.

Para Binotto, lo más importante en la primera temporada es que Audi sea percibido como un rival serio, más que los resultados inmediatos.

«Se trata de actitud, de mantenerse humilde, pero aprendiendo de errores y fracasos. Me alegraría que fuéramos percibidos como un competidor fuerte y serio«, añadió Binotto.

La estrategia incluye:

Establecer hitos intermedios que permitan medir la evolución del equipo.

Mantener una actitud humilde y centrada en aprender de los errores.

Consolidar la percepción del equipo por parte de rivales y prensa como competidor serio por victorias futuras.

Por lo tanto Audi apuesta por una estrategia a largo plazo, priorizando la credibilidad y consistencia del equipo frente a la presión de resultados rápidos.

La meta de 2030 es ambiciosa, pero su planteamiento muestra que la marca busca consolidarse como un rival sólido en la Fórmula 1 más que prometer victorias inmediatas.