Cadillac ya prepara su desembarco en la F1
La Fórmula 1 contará con once equipos a partir de 2026 y Cadillac será el gran protagonista de esa expansión.
Respaldado por General Motors, el nuevo proyecto estadounidense llega coincidiendo con el cambio de reglamento técnico y con una ambición clara a medio plazo.
El nacimiento del Cadillac Formula 1 Team
El Cadillac Formula 1 Team debutará oficialmente en el Gran Premio de Australia de 2026, el 8 de marzo, convirtiéndose en el undécimo equipo de la parrilla.
La llegada del fabricante estadounidense coincide con la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico, uno de los mayores cambios normativos de la era moderna de la F1.
El proyecto cuenta con el respaldo directo de General Motors y TWG Motorsports, y supone la incorporación de una nueva marca histórica del automóvil a la categoría reina.
Cadillac se convertirá en el segundo equipo con licencia estadounidense, junto a Haas, que debutó en 2016, la última vez que la Fórmula 1 aceptó una estructura completamente nueva.
La escudería tendrá su sede principal en Fishers (Indiana), cerca de Indianápolis, uno de los grandes centros del automovilismo estadounidense.
Al mismo tiempo, contará con una base operativa en el Reino Unido, junto al circuito de Silverstone, siguiendo un modelo similar al de otros equipos de la parrilla.
Bottas y Pérez, una dupla veterana para el debut
De cara a su primera temporada, Cadillac ha optado por experiencia contrastada. En agosto de 2025 anunció el fichaje de Valtteri Bottas y Sergio Pérez, ambos con contratos plurianuales.
Entre los dos suman 527 grandes premios, 16 victorias y 23 poles, una base sólida para un equipo que afronta su año de aprendizaje. Aunque se especuló con la posibilidad de incorporar a un piloto estadounidense, la dirección priorizó estabilidad y conocimiento técnico.
Eso sí, el proyecto mantiene una vía clara para talentos estadounidenses.
El piloto de IndyCar Colton Herta ha sido nombrado piloto de pruebas y competirá en Fórmula 2 en 2026 como parte de su preparación para un posible futuro en la F1.
En sus primeras temporadas, Cadillac competirá con unidades de potencia Ferrari, además de utilizar sus cajas de cambios, al igual que Haas.
El objetivo es convertirse en equipo oficial completo —chasis y motor— a partir de 2029, cuando General Motors tenga listo su propio propulsor.
Primeros test y presentación en la Super Bowl
Para liderar la estructura, Cadillac ha apostado por perfiles con amplio recorrido en la Fórmula 1. Graeme Lowdon, exdirector deportivo de Marussia, será el director del equipo.
Le acompañan Nick Chester, ex Renault, como director técnico, y Pat Symonds como consultor ejecutivo de ingeniería, una de las figuras técnicas más respetadas del paddock.
El equipo tiene previsto realizar un shakedown en enero, antes del test privado en el Circuit de Barcelona-Catalunya (26–30 de enero). Posteriormente participará en los test oficiales de Bahréin, programados para febrero.
La presentación oficial de la decoración tendrá lugar el 8 de febrero, durante el Super Bowl, en una clara apuesta por reforzar la identidad estadounidense del proyecto.
La llegada de Cadillac refuerza la expansión global de la Fórmula 1 y marca el inicio de una nueva etapa para la categoría.
Con respaldo industrial, estructura internacional y pilotos contrastados, el reto será grande, pero también lo es la ambición de un proyecto que aspira a quedarse durante muchos años en la parrilla.